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作者:建乙辛戏 来源:原创 发布日期:09-21

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土地占用税法草案和车辆购置税法草案再次提交全国人民代表大会常务委员会审议。

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    新华社北京12月24日电(记者余琼元)土地占用税法和车辆购置税法草案已提交全国人民代表大会常务委员会进一步审议。

    今年8月,最高立法委员会首次审议土地占用税法草案和车辆购置税法草案,征求公众意见。全国人民代表大会宪法委员会副主席蒋必新23日在第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议上报告了关于耕地占用税法草案和车辆购置税法草案的审议结果。两部法律草案经过审议和修改,已经比较成熟。

    耕地占用税法草案第二稿规定,在中华人民共和国境内建设建筑物、构筑物或者从事非农业建设的占用耕地的单位和个人,应当作为耕地占用的纳税人缴纳耕地占用税。依照本法规定纳税。

    对草案的第二次审查补充说,为建设项目和地质勘查临时占用耕地的纳税人,应当依照本法规定缴纳耕地占用税。纳税人从临时占用耕地期限届满之日起一年内依法收回耕地,恢复种植条件的,应当退还所缴纳的耕地占用税全额。

    《车辆购置税法》第二稿规定,在中华人民共和国境内购买排气量超过150毫升的车辆、电车、挂车和摩托车的纳税人,应当依照本法规定缴纳车辆购置税。

    在草案的第二次审查中,还补充说,国家综合消防车辆设有特殊紧急救援号牌免征车辆购置税。

    在草案的第二次审查中,很明显,具有固定装置的非运输专用车辆免征车辆购置税。

    对草案的第二次审查加强了公安机关和税务机关的信息检查。公安机关交通管理部门应当根据税务机关提供的应税车辆纳税或者免税电子信息,核对纳税人的车辆登记信息。验车后,应当依法办理车辆登记。

    草案的第二次审查补充说,免税、减税车辆因转让、变更使用而不再属于免税、减税范围的,纳税人在办理车辆转让或者变更登记前,应当缴纳车辆购置税。应税价格是根据在首次申报免税和减税车辆时确定的应税价格,全年扣除10%。

    纳税人将纳税车辆退还给汽车制造企业或者销售企业的,可以向主管税务机关申请退还车辆购置税。退税额以已经缴纳的税款为准。从纳税之日起至申请退税之日,全年扣除10%。

    此外,宪法委员会经过研究,建议不修改新能源汽车的相关规定。

    一

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    负责任的编辑:

    龚阳

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    北京个人新能源车指标申请已超42万 新申请者或需轮候至2026年

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      中新社北京12月25日电 (记者 尹力)北京2018年最后一期摇号相关数据于25日公布,其中显示已有超42万人申请新能源小客车指标,预计新申请者需轮候至2026年才能获得指标。

    

      当日,北京市小客车指标调控管理办公室发布了今年最后一期摇号相关数据。经审核,截至12月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3060913个有效编码、单位共有63276家;新能源小客车指标申请个人共有421536个有效编码、单位初一英语试题_windows7 32位 64位网共978扬州地税局_失业证无息贷款网3有家。

    

      按照目前的分配规则,今年的个人新能源小客车指标早已全部用尽。假如依照现行分配规则,每年分配54000个个人新能源指标,新申请者深圳订房_上海就业网网需要等待约8年即到2026年才能获得新能源小客车指标。

    

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      数据显示,本期摇号将配置个人普通小客车指标6413个,单位普通小客车世界社会主义五百年_蛇与庄稼网指标270个。比照今年第五期摇号数据,普通车指标约为2206人抢一个指标,本期普通车中签难度或将再次攀升。由于个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽,审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。

    

      同日,北京市经济和信息化局发布消息称,据不完全统计,截至2017年底,京津冀地区新能源汽车保有量已达32.6万辆,约占全国的21.3%。巨大的保有量背后是动力电池大规模“退役”的环保压力。三地已开始出现动力电池大规模“退役”,预计今年废旧动力电池达3466吨,明年可达6483吨,2020年将增至10446吨。

    

      为此,三地官方日前联合发布了《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,其中提到,未来三地将建成信息共享、功能完备、辐射京津冀及周边区域的动力蓄电池回收服务网络,并建成2至4家废旧动力蓄电池拆解示范线和梯次利用工厂。到2020年,京津冀地区将基本建成规范有序、合理高效且可持续发展的回收利用体系。(完)

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